MDEC柴油发电机电子管理系统具有以下控制功能。

（一）柴油发电机的正常启动和重新启动

柴油发电机的启动顺序由固化在ECU中的程序控制，当给定ECU一个适当的激励信号以后，柴油发电机便开始启动，图1为启动顺序控制流程图。

如果柴油发电机启动失败，即得到“启动终止”指令后，则柴油发电机进入重新启动程序。如图2重新启动流程所示，当得到柴油发电机重新启动的请求指令后，其启动仍按图1的流程进行。

               图1 启动顺序控制流程                              图2 柴油发电机重新启动流程

（二）启动连锁

连锁的作用主要是预防当柴油发电机启动时忽略了下列事项。

i．低冷却液的温度设置。

ii.高冷却液的温度过高。

iii.冷却液液位高度。

（三）柴油发电机停车

柴油发电机的停车指令是通过二进制信号输入到ECU或通过柴油发电机的安全系统执行停车。

（四）过载保护作用

柴油发电机在运行时，如果超过安全限值或传感器失效的情况下，会触发其过载保护。一旦过载保护起作用，一般情况下柴油发电机此时的运行状态将不被强行停车（除柴油发电机超速时总被强行停车外）。

（五）50Hz/60Hz双频转换

为了使发电机组具有广泛的应用范围，满足不同对象的需求，其发电机主频的改变优于柴油发电机的启动。对于该种机组如果：

主频为50Hz，则柴油发电机的正常转速为1500r/min；

主频为60Hz，则柴油发电机的正常转速为1800r/min。

（六）负荷脉冲（波动）

在MDEC电子管理系统中，一个“负荷”脉冲信号的获取和计算可以改善在重要的突变负载（在ECU中输入IUE2）下动态响应速度。如果负荷变化十分迅速，那么这个信号可以在不改变速度的情况下调整供油量来提高柴油发电机的负荷。

通常负荷脉冲信号可以被设置成二进制信号（这种情形下，供油量的增加是在柴油发电机转速恒定条件下而不管负荷加载程度）或者是模拟信号（供油量的增加基于电流0～20mA信号的增加，而电流量的变化正比于负荷的变化）。